Como fazer a prova teórica da ANAC para piloto de drone
Passo a passo com telas reais do portal da ANAC: termo de responsabilidade, as 20 questões e como emitir a Declaração de Aprovação.
Desde 16 de junho de 2026 vale o RBAC nº 100, e ele traz uma exigência nova para quem voa drone acima de 250 g: aprovação em exame teórico da ANAC. O texto do regulamento é curto e direto no parágrafo 100.13(b): “Todo piloto remoto de UA deve ter sido aprovado em exame de conhecimento teórico da ANAC.”
Existe um prazo. A Resolução nº 805, de 15 de junho de 2026, que aprovou o RBAC 100, dispensou o cumprimento desse parágrafo até 31 de dezembro de 2026. Na prática: quem voar a partir de 1º de janeiro de 2027 precisa estar aprovado.
A boa notícia é que a prova é gratuita, online, feita de casa, com consulta permitida e três tentativas. Este guia mostra o caminho inteiro, tela por tela, do jeito que ele aparece de verdade no portal da ANAC.
Antes de continuar, duas coisas precisam ficar claras. A prova é da ANAC e acontece no site da ANAC. O MyDRONE não aplica prova, não emite certificado e não tem convênio com a Agência: este material é só um guia de caminho. E regra de órgão público muda; onde este texto cita nota de corte, duração ou tentativas, confira a informação na própria tela da prova antes de começar.
O que cai e como funciona
São 20 questões de múltipla escolha, cinco alternativas cada (a até e), valendo 0,50 ponto cada, totalizando 10,00. A aprovação sai com 70% de acerto. Você tem 2 horas cronometradas e até três tentativas, valendo a maior nota. Os assuntos são o RBAC 100, espaço aéreo, avaliação de risco e operação.
Não publicamos as questões da prova aqui. Elas são material da banca, e decorar gabarito não faz ninguém voar melhor.
Uma observação sobre o idioma
O Portal de Capacitação é um Moodle, e é comum ele abrir com os botões em inglês e o conteúdo em português na mesma tela. Você vai ver “Attempt quiz” logo abaixo de um texto em português, por exemplo. Não é erro seu e não muda nada na prova.
Por isso, em cada passo deste guia os botões aparecem nos dois idiomas. O passo 3 mostra como trocar.
1. Confira seu nome e o seu CPF antes de tudo
Esse é o passo que mais gera retrabalho, então ele vem primeiro. O portal avisa que é obrigatório ter nome e CPF corretos no cadastro, e a Declaração de Aprovação sai somente com o número do CPF, sem o nome. Se o CPF estiver errado no perfil, a declaração sai errada, e a correção depende de enviar imagem de documento oficial à Secretaria de Eventos de Capacitação da ANAC.
Confira em capacitacao.anac.gov.br/user/profile.php antes de começar. Leva um minuto e economiza uma dor de cabeça.
2. Entre no portal e abra “Piloto de Drone”
O ambiente da prova é o Portal de Capacitação da ANAC, em capacitacao.anac.gov.br. Se você ainda não tem conta, crie uma no primeiro acesso. Já logado, clique em Piloto de Drone no menu superior.
O endereço direto do curso, informado pelas orientações oficiais da própria prova, é capacitacao.anac.gov.br/course/view.php?id=4426.
3. Se a tela abrir em inglês, troque o idioma
No canto superior direito existe um ícone de globo. Clique nele e escolha português. É a forma mais rápida de resolver a mistura de idiomas.
Se mesmo assim alguns botões continuarem em inglês, não se preocupe: o idioma do Moodle também pode vir do seu perfil de usuário ou da configuração do navegador, e nem toda tela do curso tem tradução completa. Nada disso afeta a prova nem a declaração.
4. Abra o bloco do termo de responsabilidade
Dentro do curso, procure o bloco TERMO DE RESPONSABILIDADE - PROVA ONLINE - DECLARAÇÃO DE APROVAÇÃO. Ele reúne as três etapas na ordem: o termo, a avaliação e a declaração.
Repare que a Avaliação teórica - Piloto de Drone aparece bloqueada, com o aviso “Not available unless: You achieve higher than a certain score in Termo de Responsabilidade” (em português, “Não disponível a menos que: você obtenha nota acima de um certo valor em Termo de Responsabilidade”). A prova só libera depois que o termo estiver concluído.
5. Abra o Termo de Responsabilidade
Clique em Termo de Responsabilidade e depois no botão para iniciar: “Continue your attempt” / “Continuar a tentativa”. Dependendo do estado da sua tentativa, o botão pode aparecer como “Attempt quiz” / “Tentativa do questionário” ou “Iniciar tentativa”.
Nesta tela o portal já mostra as regras do termo: três tentativas permitidas, método da maior nota e nota 10,00 de 10,00 para passar. É só marcar a ciência, então não tem mistério.
6. Marque “Li e estou ciente” e finalize a tentativa
O termo tem uma única questão: uma declaração de que as informações prestadas são verdadeiras, com a ressalva de que falsidade de dado implica as sanções previstas em lei. Marque “Li e estou ciente” e clique em “Finish attempt …” / “Finalizar tentativa”.
7. Envie e confirme
Na tela de resumo, clique em “Submit all and finish” / “Enviar tudo e terminar”. Vai aparecer uma confirmação avisando que, depois de enviar, você não poderá mais alterar as respostas daquela tentativa. Confirme.
8. Vá para a avaliação teórica
Com o termo concluído, role até o rodapé da página e clique em NEXT ACTIVITY / Próxima atividade: Avaliação teórica - Piloto de Drone. É esse link que leva à prova de verdade.
9. Leia as orientações e comece a prova
Esta é a tela mais importante do caminho: são as orientações oficiais do ambiente da prova, escritas pela própria ANAC. Vale ler com calma antes de clicar em “Attempt quiz” / “Tentativa do questionário”, porque o relógio começa a correr assim que a tentativa é iniciada.
O que o portal da ANAC informa nessa tela, em resumo:
Aprovação: 70% de acerto das questões. Duração: 2h. A prova é cronometrada, com contagem regressiva a partir do momento em que você começa a tentativa. Durante a avaliação teórica você poderá consultar material de referência, providenciado pelo próprio candidato. São até três tentativas, e o método de avaliação é o da maior nota. Em caso de problema de acesso, de conexão ou no Portal de Capacitação durante a prova, o candidato deve escrever imediatamente para inscricoescursos@anac.gov.br informando a avaliação, a data e a hora de realização, a descrição do problema e o print da tela.
Duas leituras práticas disso. Primeira: consulta é permitida, então tenha o RBAC 100 aberto numa outra aba. Segunda: o material de consulta é por sua conta, a ANAC não fornece apostila.
10. Faça as 20 questões e envie
A prova em si segue o mesmo fluxo do termo: responda as 20 questões, clique em “Finish attempt” / “Finalizar tentativa”, confira no RESUMO DE TENTATIVAS se nenhuma ficou sem resposta e, se faltar alguma, use “Return to attempt” / “Retornar à tentativa”. Estando tudo respondido, clique em “Submit all and finish” / “Enviar tudo e terminar” e depois em “Finish review” / “Terminar revisão”.
No fim aparece o resumo com a sua nota. A tela abaixo é de uma tentativa real, concluída em pouco mais de 20 minutos.
11. Vá para a Declaração de Aprovação
Aprovado, use de novo o rodapé: NEXT ACTIVITY / Próxima atividade: Declaração de Aprovação.
12. Emita a sua declaração
A tela repete o aviso sobre conferir o CPF antes de imprimir e destaca que a declaração é emitida somente com o número do CPF, sem o nome. Clique no botão laranja “Get your certificate” / “Obter seu certificado” e a declaração abre em uma nova janela do navegador.
Esse é o documento que você guarda. Ele traz o CPF, a data da aprovação, o número do certificado, um QR e um endereço de verificação de autenticidade no próprio portal da ANAC. O modelo abaixo é uma declaração real, com os dados pessoais e os identificadores tampados.
A declaração não tem data de vencimento
Muita gente pergunta a validade, e vale esclarecer: não existe data de vencimento impressa na declaração. O que o documento diz é que “a validade desta declaração está condicionada à apresentação do CPF e de documento oficial de identificação válido com foto”. A condição é de identificação, não de prazo. Levar a declaração sozinha, sem documento com foto, é o que não funciona.
Sobre a aprovação em si: lemos o RBAC 100 inteiro e a Resolução nº 805/2026 e não encontramos nenhum prazo de validade ou de revalidação para a aprovação no exame teórico. O regulamento define validade para outras coisas, como o cadastro no SISANT, que vale 24 meses, mas não para o exame. Ainda assim, norma muda: se for usar a declaração em fiscalização, confira a informação vigente no site da ANAC.
Ainda não se sente pronto
Se a prova te preocupa, treine antes. O MyDRONE tem um simulador de questões dentro da carteira do piloto, com banco autoral de treino, feito para exercitar os mesmos assuntos. Ele não é a prova da ANAC nem reproduz questões oficiais, e passar nele não garante aprovação: serve para você chegar na prova sabendo onde está travando.
Vale também ler o RBAC 100 direto na fonte antes de tentar. É um texto mais curto do que parece, e as questões de regulamentação saem de lá.
Depois de aprovado
A declaração é um documento que você vai precisar apresentar. Guardá-la na pasta de downloads do computador não ajuda em uma abordagem no campo.
No MyDRONE, ela entra no campo “Certificado da prova da ANAC” da carteira do piloto e passa a viver junto com o cadastro SISANT, a homologação ANATEL e o seguro RETA, tudo acessível pelo celular. Se quiser ver o que mais a carteira reúne, dá uma olhada em funcionalidades.
Uma dica na hora de enviar: deixe o campo de validade em branco, porque a declaração não tem vencimento. Se você inventar uma data ali, o app vai passar a avisar que o documento está vencendo sem motivo.
Onde conferir na fonte oficial
- RBAC nº 100, Emenda 00, o regulamento em vigor desde 16 de junho de 2026. O requisito do exame teórico está na seção 100.13.
- Resolução nº 805, de 15 de junho de 2026, que aprovou o RBAC 100 e trouxe a dispensa do 100.13(b) até 31 de dezembro de 2026.
- Portal de Capacitação da ANAC, onde a prova é aplicada.
Para dúvida sobre inscrição ou problema técnico durante a prova, o canal indicado pelo próprio portal é inscricoescursos@anac.gov.br.
Conteúdo informativo. Não substitui a consulta às publicações oficiais da ANAC, do DECEA e da ANATEL. A responsabilidade pela operação é sempre do piloto em comando.